Norma de seguridad en la operación de grúas

Diciembre  2005

Esta norma aplica a todos los empleados de la ACP, contratistas y terceros que realicen trabajos o actividades con grúas en instalaciones o áreas bajo responsabilidad de la ACP.

Para efectos de esta norma, se establecen las definiciones siguientes:

Certificado de inspección: Certificado que es colocado en grúas, el cual indica que el equipo ha sido inspeccionado y autorizado para trabajar.

Falla grave: Falla que representa un peligro inminente a la vida y/o la propiedad.

Inspector: Persona designada por el Gerente de la División de Seguridad (ESS) para inspeccionar y certificar que la grúa se encuentra o no en condiciones óptimas para su operación.

Partes de Levantamiento de Carga: Son aquellas que soportan la directamente la carga y cuyo fallo podría causar la caída, movimiento brusco o desequilibrio en la misma.

Partes de Control de Carga: Son aquellas que posicionan, restringen o controlan el movimiento de la carga.

Levantamiento crítico: Levantamiento cuyas condiciones son igual o mayor que el 70% de la capacidad máxima de la grúa para dicha configuración.

Reparaciones mayores: Cambios o reparaciones de partes mecánicas ligadas directamente con el levantamiento de la carga.

Inspecciones

Inspección diaria: Antes de iniciar las operaciones diarias, el operador de grúa inspecciona la grúa.

Inspección anual: Toda grúa es inspeccionada una vez al año por el inspector de ESS, el cual otorgará un certificado de operación, siempre y cuando el equipo esté en condiciones óptimas de seguridad para ser operado.
En caso de que el equipo no se encuentre en las condiciones óptimas de seguridad para su operación, éste se pondrá fuera de servicio de inmediato y se etiquetará con un letrero rojo que dice “PELIGRO NO OPERAR”, firmado y fechado.
El equipo no deberá ser operado hasta que la tarjeta sea removida por una persona autorizada por ESS. La única persona autorizada para otorgar el permiso de operación será el inspector. En caso de que el inspector no se encuentre disponible, el Gerente de ESS asignará a otra persona para autorizar el uso del equipo una vez se verifique que el mismo está en condiciones óptimas para ser operado y que se han corregido todas las fallas encontradas.

Inspección extraordinaria: En caso de realizar reparaciones mayores a una grúa, se deberá contactar al inspector para volver a inspeccionarla antes de ponerla en servicio.

Lo anterior aplica tanto a reparaciones mecánicas como a reparaciones de daños debido a accidentes o maltrato. Para realizar modificaciones a la grúa se deberá contar con la aprobación del fabricante.

Operación de Grúas

Capacitación inicial: Todo operador de grúas deberá recibir adiestramiento formal sobre los procedimientos detallados en esta norma.
La Sección de Capacitación, Desarrollo Industrial y Seguridad (HRTI) evaluará a los operadores de grúas con un examen teórico-práctico. El operador recibirá, una vez aprobada la prueba, un certificado otorgado por HRTI que lo certifica como tal.

Capacitación continua: El certificado de operador tendrá un período de vigencia de tres años. Una vez vencido este tiempo, el operador deberá asistir nuevamente a capacitación.

Capacitación de los inspectores y las personas calificadas: Las personas calificadas deberán recibir adiestramiento formal en técnicas de inspección de grúas a través de una entidad reconocida a nivel nacional o internacional.

Compras de equipos

Toda solicitud de compra de grúas deberá ser revisada por el inspector para verificar que el equipo es adecuado para el uso planeado.

Responsabilidad

Responsabilidades del operador: Deberá inspeccionar el equipo asignado y llenar el formulario de inspección al inicio de cada jornada de trabajo. Deberá operar la grúa respetando la tabla de capacidad del equipo y la velocidad establecida para el área de operación. Deberá informar de cualquier daño o anomalía que pueda afectar la operación y la seguridad de la grúa a su supervisor y según instrucciones del supervisor proceder con lo necesario para la respectiva reparación. Deberá planificar y documentar cualquier levantamiento crítico que vaya a efectuar. Tendrá la responsabilidad por las operaciones que estén bajo su control. En caso de existir alguna duda en cuanto la seguridad de la operación, tendrá la autoridad de detener y rehusarse a manejar la carga hasta que las condiciones sean seguras.

Responsabilidades del supervisor: Deberá velar por la operación segura de la grúa. Deberá verificar el cumplimiento con los procedimientos descritos en esta norma. Deberá asegurar que se le de seguimiento a los daños o fallas reportados en los informes de inspección de los operadores. Deberá guardar y mantener los expedientes de cada grúa, incluyendo los de inspección diaria. Establecerá, en conjunto con los operadores responsables, los procedimientos de trabajo seguros de acuerdo a la disposición de las áreas de trabajo.

Responsabilidades del inspector: Realizará la inspección anual y prueba operativa y de carga de las grúas. Mantendrá disponible el registro de las inspecciones anuales y extraordinarias. Inspeccionará las grúas alquiladas o contratadas que operan dentro de la empresa.

Responsabilidades del gerente: Asegurar que los operadores estén adecuadamente capacitados. Mantener las condiciones para la operación segura. Asegurar que los equipos sean reparados únicamente por, o bajo la supervisión de personas calificadas.