En una gran mayoría de los talleres de reparación, los puentes elevadores han sustituido a los fosos para gran número de trabajos.

• Las maniobras y el control deben realizarse únicamente por personal formado y designado para esa tarea por el responsable.

• La zona del suelo afectada por el movimiento del elevador debe estar perfectamente delimitada y mantenerse siempre despejada.

• El puente tiene que disponer de adecuados dispositivos que impidan todo descenso no deseado.

• Debe procurarse tener cuidado con las posibles sobrecargas.

• Como cualquier otro dispositivo mecánico debe revisarse periódicamente. En especial deben controlarse los órganos de suspensión y los niveles de líquido de los cilindros.

• El puente tendrá que disponer de un dispositivo eficaz para fijar el vehículo tanto en el ascenso como en la bajada.

• Es conveniente utilizar casco de seguridad para trabajar debajo de los elevadores, en previsión de posibles golpes en la cabeza.

Caso especial para puentes elevadores con dos columnas:

Deben estar provistos de un dispositivo de enclavamiento de los brazos móviles que impida la modificación del ángulo que forman por la acción de cualquier esfuerzo lateral, una vez que se han fijado los puntos de amarre del chasis. Este enclavamiento debe ser automático y la liberación puede ser manual. Los operarios tienen que ser avisados sobre el riesgo de caída del vehículo, sobre todo cuando se extrae un elemento importante y pesado como es el motor.